Минтранссвязи: Начаты работы по реконструкции аэродрома в “Международном аэропорту Киев” (Жуляны)

Как сообщили JeyBud в пресс-службе Минтранса, согласно генерального плана подготовки аэропорта «Киев» (Жуляны) к Евро-2012, по которому киевский аэропорт определен резервным для принятия и отправления пассажиров, предусмотрен ряд мероприятий по реконструкции и модернизации аэровокзала и аэродрома.

Руководство КП «Международный аэропорт Киев» (Жуляны) провело тендер на закупку работ по реконструкции аэродрома и определило его победителя. Им стало открытое акционерное общество «Пивденьзахидшляхбуд», которое уже приступило к монтажу асфальтобетонного завода, необходимого для проведения строительных работ. С 15 августа 2008 года аэропорт закрылся на реконструкцию и работает в соответствии с новым расписанием. То есть принятие и отправление авиарейсов теперь происходит только с 6 до 10 и с 17 до 22 часов. В остальное время в аэропорту проводятся ремонтные работы.

Минрегионстрой будет создавать условия для формирования мощных отечественных строительных организаций

Государство должно способствовать появлению новых технологий производства в строительной отрасли, которая удешевит именно производство и сделает отечественные предприятия конкурентоспособными.

Об этом заявил Министр регионального развития и строительства Украины Василий Куйбида общаясь с журналистами 26 августа. Василий Куйбида отрицал, что в Украине производят некачественные строительные материалы и подчеркнул, что они ничем не уступают европейским образцам.

“Другое дело, когда мы готовимся к жесткой конкуренции с приходом в Украину мощных исследовательских, проектных, строительных организаций из Европы. А они придут, потому что Украина вступила в ВТО. Поэтому нам нужно отечественные изыскательские, проектные и строительные организации сделать мощными.

Эксперты УЕФА довольны подготовкой дорог и железных дорог к Евро-2012

Эксперты УЕФА, которые проверяют готовность Украины к проведению чемпионата Европы по футболу 2012 года, довольны презентациями автомобильных и железных дорог – «Укравтодора» и «Укрзализныци».

Как сообщили УНИАН в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины, об этом они заявили во время совещания в министерстве.

По словам первого заместителя генерального директора «Укрзализныци» Николая Луханина, работы ведутся по внедрению скоростного движения пассажирских поездов (со скоростью до 200 км / час), по закупке скоростных поездов с принудительным наклоном кузова, а также по строительству технической станции, реконструкции депо и пунктов технического обслуживания пассажирских вагонов, по строительству железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр в Киеве, по ремонту вокзальных комплексов в пределах Киевского железнодорожного узла, реконструкции депо станции «Киев-Пассажирский».

Львовяне против строительства стадиона к Евро-2012 за городские средства – опрос

Генеральный секретарь УЕФА депутаты Львовского горсовета приняли решение строить стадион за средства городского бюджета, игнорируя мнение общества, и вопреки позиции львовян.

По крайней мере об этом свидетельствуют результаты опроса, проведенного Общественным форумом Львова, согласно которому 60% львовян против строительства стадиона к Евро-2012 за городские средства вместо строительства и ремонта садиков, школ дорог и т.д., сообщил сегодня во время пресс-конференции координатор ОФЛ Олег Мацех.

Как рассказал Олег Мацех, ГФЛ провел два отдельных опроса львов ‘ян относительно строительства стадиона по новой запатентованной технологии на специально изготовленных шести стендах. Львов ‘ян опрашивали на пл. Галицкой, Сыхове (в районе Искры и Зубры), на ул. Мазепы (Балатон), пл. Привокзальной и Левандивци (ул. Широкая, рынок).

В Крушельниц торжественно открыли автомобильный мост

В селе Крушельница 14 августа торжественно открыли автомобильный разводной мост. В торжествах приняли участие и.о. председателя ЛОГА Николай Кмить, командующий сил поддержки ВСУ генерал-лейтенант Станислав Тригубенко, а также представитель «Укравтодора».

Временный мост построили через реку Стрый, он имеет длину 95 метров, ширина – 4,2 метра, а его важкопидйомнисть составляет 50 тонн. Как сообщает наш корреспондент, мост соединяет три деревни, в которых проживает почти четыре тысячи жителей, а самое главное – сочетал с. Крушельница с другими населенными пунктами.

По словам Николая Кмитя, этот мост военные установили временно, пока не отбудут капитальный мост, который разрушило наводнение. Его планируют через год-полтора.